Tarifa Zero: Estudo Revela Injeção Bilionária na Economia Brasileira
Tarifa Zero: Estudo Projeta Injeção Bilionária na Economia Brasileira
Um estudo recente, divulgado em 4 de maio de 2026, pela equipe da UnB e da UFRJ, lança luz sobre o potencial impacto da gratuidade no transporte público em todo o Brasil. A pesquisa, intitulada “A Tarifa Zero no Transporte Público como Política de Distribuição de Renda”, estima que a implementação da tarifa zero nas 27 capitais brasileiras injetaria cerca de R$ 60,3 bilhões anualmente na economia, um valor comparável ao do programa Bolsa Família.
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O estudo busca analisar como essa medida poderia contribuir para o combate às desigualdades sociais.
A pesquisa, coordenada pelo professor Thiago Trindade do Instituto de Ciência Política da UnB, utiliza dados da Pesquisa Nacional de Mobilidade de 2024, além de informações das operadoras de transporte, para avaliar o cenário. O estudo considera que atualmente existem diversas isenções e gratuidades já em vigor, como benefícios para idosos, estudantes e pessoas com deficiência, que representam um montante de aproximadamente R$ 14,7 bilhões.
Ao descontar esses valores, a estimativa da injeção de recursos na economia sobe para R$ 45,6 bilhões.
Detalhes da Pesquisa
Os pesquisadores argumentam que a tarifa zero poderia ser vista como um “salário indireto”, beneficiando principalmente as camadas mais vulneráveis da população, como a população negra e moradores de periferias. A ideia é que, ao eliminar o gasto obrigatório com passagens, o Estado injeta liquidez imediata no bolso das famílias, estimulando o consumo e a arrecadação de impostos.
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Essa abordagem se alinha com a defesa de que o transporte público deveria ser tratado como um direito social, similar ao acesso à saúde ou à educação pública.
O estudo também explora as possibilidades de financiamento para uma política nacional de transporte gratuito. Uma das propostas apresentadas envolve a substituição do sistema de vale-transporte por fontes de financiamento, inicialmente provenientes de empresas privadas e públicas com dez ou mais funcionários, com uma estimativa de que 81,5% dos estabelecimentos estariam isentos da contribuição.
O objetivo é demonstrar que é possível implementar um programa de tarifa zero sem sobrecarregar o orçamento da União.
A Frente Parlamentar em Defesa da Tarifa Zero no Congresso Nacional e a Fundação Rosa Luxemburgo financiaram a pesquisa. O estudo foi publicado originalmente pela , em 5 de maio de 2026, às 6h02. O conteúdo é livre para republicação, citada a fonte, e foi adaptado para o padrão do Poder360.
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