Governo de São Paulo lança plano para salvar 19 mil vidas e mudar o trânsito!
Governo de São Paulo Lança Plano de Segurança Viária com Meta de Redução de Fatalidades
O Governo de São Paulo instituiu, na última quinta-feira, 22 de abril de 2026, o PSV-SP (Plano de Segurança Viária do Estado de São Paulo). O objetivo central é combater a alta letalidade no trânsito paulista, visando reduzir em metade o número de mortes nas vias do estado ao longo dos próximos cinco anos, o que representa a potencial salvação de 19 mil vidas.
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Este plano está alinhado aos compromissos globais da ONU e se baseia nos conceitos de Visão Zero e Sistema Seguro. O PSV-SP parte do entendimento de que os acidentes de trânsito são, na verdade, sinistros evitáveis.
Pilares Conceituais do PSV-SP: Visão Zero e Sistema Seguro
O princípio da Visão Zero estabelece que nenhuma morte ou lesão grave no trânsito é aceitável, pois falhas humanas podem ser previstas e prevenidas. Paralelamente, a abordagem de Sistema Seguro reconhece que a segurança viária depende da união de múltiplos fatores.
Isso implica que a responsabilidade deve ser compartilhada de maneira integrada e proativa por todos os envolvidos no ecossistema de trânsito, minimizando a gravidade dos sinistros. O texto foi assinado pelo governador paulista e publicado no Diário Oficial do Estado.
Estrutura e Implementação do Plano
O decreto institui o Comitê Gestor do Plano de Segurança Viária do Estado de São Paulo. Este comitê será responsável por acompanhar a execução do PSV-SP, validando indicadores e propondo ajustes necessários.
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A composição do Comitê Gestor será intersetorial, contando com representantes de diversas secretarias e órgãos, como a Secretaria de Saúde, a Polícia Militar e o Detran-SP. A governança e o monitoramento serão realizados no contexto do Sistran-SP, coordenado pelo Cetran-SP.
Ações Estratégicas e Foco nos Usuários Vulneráveis
O plano detalha objetivos estratégicos que devem ser alcançados até 2035. As ações abrangem desde a criação de uma política estadual de segurança viária até o aprimoramento da infraestrutura, priorizando os usuários mais vulneráveis, seguindo o Sistema Seguro.
Houve um foco especial na proteção dos motociclistas, grupo que sofre com maior número de vítimas. Por isso, o governo lançou um pacote de medidas que garante acesso gratuito ao curso de especialização e ao exame obrigatório para quem trabalha sobre duas rodas.
Desenvolvimento e Consulta Pública
O PSV-SP é o resultado de um amplo processo que contou com a participação de mais de 552 municípios paulistas. O documento preliminar foi aberto para consulta pública entre 18 de setembro e 19 de outubro de 2025.
O processo envolveu audiências públicas, tanto virtuais quanto presenciais, e oficinas técnicas com mais de 220 especialistas de 27 instituições. Além disso, todas as 645 prefeituras do estado responderam a um diagnóstico sobre segurança viária.
Eixos de Atuação e Cronograma de Implementação
Baseado em dados do Infosiga, o PSV-SP se desdobra em 11 eixos estratégicos. Entre eles, destacam-se o de vias seguras, focado em infraestrutura que previna erros, e o de educação, visando uma nova cultura de trânsito.
A implementação do plano está dividida em fases claras. A primeira fase, de curto prazo (até 2027), focará em consolidar a governança e implementar projetos-piloto. Em seguida, a fase de médio prazo (2028-2030) intensificará os esforços para atingir a meta de redução de 50% das mortes.
Por fim, o longo prazo (2031-2035) visa estabelecer São Paulo como referência nacional em segurança viária.
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