Calibragem de Pneus: Segurança e Conforto no Verão com Jack Bala

Verão e Pneus: A Importância da Calibragem Adequada

O verão brasileiro frequentemente traz um aumento significativo no tráfego rodoviário. Com férias escolares, viagens de fim de ano e deslocamentos para destinos turísticos, o fluxo de veículos cresce, especialmente em temperaturas que podem ultrapassar os 35ºC.

Um aspecto crucial para a segurança, muitas vezes subestimado, é a correta calibragem dos pneus. Alterações na pressão interna influenciam a estabilidade, afetam o conforto e podem acelerar o desgaste prematuro dos pneus.

Para entender como o calor impacta diretamente essa dinâmica e quais cuidados devem ser tomados antes de viajar, a reportagem conversou com Jack Bala, customizador e preparador de carros antigos com mecânica atualizada. A experiência prática em adaptar veículos clássicos para rodar em condições modernas, permite que ele acompanhe de perto as mudanças de comportamento dos pneus no verão, alertando: a correta calibragem não é apenas uma questão de conforto, mas sim de segurança.

Aumento da Pressão e Calibragem

O calor intensifica a expansão do ar dentro do pneu, e essa mudança se torna mais rápida no verão. Jack explica que “as temperaturas altas aumentam a pressão interna dos pneus, aumentando também sua calibragem”. Isso significa que, mesmo uma calibragem aparentemente correta pela manhã, pode alcançar pressões acima do recomendado após alguns minutos rodando sob o sol forte.

Esse aumento interfere diretamente na dirigibilidade.

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Segundo o especialista, a tendência é que o carro fique mais duro, transmita mais vibrações e responda de maneira menos confortável às irregularidades da pista. Para muitos motoristas, essa sensação é interpretada como “normal” em viagens, mas pode ser o primeiro sinal de excesso de pressão.

O risco de estouro é um fator de preocupação, especialmente em viagens longas.

Risco de Estouro e Estabilidade

Apesar do risco ser pequeno, o aumento da temperatura pode aumentar a pressão interna do pneu, podendo em raros casos causar o estouro do mesmo. O problema mais comum, na prática, é a perda de estabilidade causada pelo pneu superinflado. A pressão elevada reduz a área de contato com o solo, prejudica frenagens, aumenta vibrações e pode gerar sensação de instabilidade em curvas.

Mesmo sem ocorrer estouro, a segurança e o conforto são comprometidos.

Calibragem Fria e Segurança

O recomendado, em qualquer época do ano, é calibrar os pneus quando ainda estão frios. No verão, essa indicação se torna ainda mais importante. “Os pneus devem ser calibrados frios, levando-se em consideração que a pressão aumentará à medida que se roda com o carro”, orienta Jack.

Ao calibrar com o pneu quente, o motorista obtém uma leitura artificialmente alta. Quando o pneu esfria, a pressão cai e pode ficar abaixo do recomendado. Isso significa que o veículo pode sair da oficina aparentemente com a calibragem correta, mas, ao estacionar algumas horas depois, estar rodando com pressão insuficiente.

Sinais de Superinflação

Os sintomas são perceptíveis, e o especialista recomenda atenção. “O carro fica muito duro e a suspensão ‘soca’, trazendo desconforto ao dirigir”, relata Jack. Esse comportamento indica que o pneu passou da pressão ideal, reduzindo a capacidade de absorção de impactos e transferindo para a suspensão um esforço maior do que o normal.

Jack reforça que é fundamental conferir a pressão sempre que houver dúvida.

Pneus Superinflados ou Murchos?

Ambos são perigosos. A calibragem incorreta, para mais ou para menos, compromete a segurança. “Pneus muito cheios, assim como muito vazios, oferecem riscos na condução. O ideal é andar com a calibragem recomendada pelo fabricante”, destaca. Pneus superinflados diminuem a aderência, prejudicam frenagens e tornam o carro mais instável.

Pneus murchos, por sua vez, sofrem maior deformação, esquentam mais rapidamente e podem, em casos extremos, sair da roda. Em ambos os cenários, o consumo de combustível também aumenta, já que o carro precisa compensar a falta de eficiência do pneu.

Checagens em Viagens Longas

Em viagens longas, checagens constantes são essenciais. Grande parte dos modelos mais recentes conta com sistemas de monitoramento de pressão (TPMS), que informam a condição dos pneus em tempo real. Para quem não dispõe dessa tecnologia, a recomendação é: “O ideal é conferir a calibragem sempre que houver dúvida sobre a pressão dos pneus”.

Ou seja, qualquer mudança no comportamento do veículo deve ser tratada como alerta.

Fonte: CNN Auto