BB financia Túnel Santos-Guarujá: veja como o projeto mudará a mobilidade em 2026!

Banco do Brasil Financia Parte do Túnel Imerso Santos-Guarujá

O Banco do Brasil formalizou, nesta segunda-feira, dia 13 de abril de 2026, uma operação de crédito essencial para viabilizar parte do financiamento do Túnel Imerso Santos-Guarujá. O empréstimo destinado ao Estado de São Paulo totaliza R$ 2,5 bilhões.

Este financiamento possui um prazo de pagamento de 23 anos e conta com a garantia da União, o que foi crucial para assegurar taxas de juros mais atrativas. O custo total estimado para a construção da obra é de R$ 6,8 bilhões.

Estrutura de Financiamento do Empreendimento

O montante restante será coberto por fontes diversas. O governo federal aportará R$ 2,5 bilhões, complementados por R$ 1,7 bilhão provenientes de uma Parceria Público-Privada (PPP). O crédito concedido pelo BB terá uma taxa atrelada ao CDI (Certificado de Depósito Interbancário) mais 1,59%.

Cerimônia de Lançamento e Participantes

A cerimônia de anúncio ocorreu na Avenida Paulista, em São Paulo, reunindo importantes figuras públicas. Estiveram presentes a presidenta do banco Tarciana Medeiros, o ministro da Fazenda Dario Durigan, o vice-presidente, o governador de São Paulo (Republicanos) e o secretário de Fazenda paulista, Samuel Kinoshita.

Impacto e Relevância do Túnel Imerso

Considerado o maior projeto individual do Novo PAC, iniciativa federal, este túnel é um dos mais importantes empreendimentos de mobilidade urbana para o estado. Ele promete ser o primeiro túnel imerso da América Latina, ligando Santos e Guarujá sob o canal portuário.

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Benefícios para a Mobilidade Regional

O projeto visa drasticamente reduzir o tempo de deslocamento entre as duas cidades. Atualmente feito por balsa, o trajeto deve ser reduzido de cerca de uma hora para apenas cinco minutos. Estima-se que aproximadamente 7 milhões de pessoas serão beneficiadas com essa melhoria.

A estrutura contará com três faixas de rolamento e uma ciclovia dedicada, ampliando significativamente as opções de transporte. Espera-se que o empreendimento gere um impacto positivo direto na logística portuária e no desenvolvimento socioeconômico da região.

Visão das Autoridades sobre a Parceria

Durante o evento, o secretário Samuel Kinoshita enfatizou o caráter institucional da colaboração. Ele ressaltou que o interesse em parcerias transcende questões políticas, afirmando que o foco é o desenvolvimento conjunto.

Por sua vez, o ministro da Fazenda Dario Durigan pontuou que a execução de projetos estruturantes depende de uma articulação eficiente entre os diferentes entes federativos. Ele elogiou o empreendimento, classificando-o como um grande exemplo de investimento público para a região.